13 juli 2009 - West Coast Motor Show Vad tusan säger man, så otroligt bra mässa! Arrangerades för första gången i en halvfärdig arena i Vänersborg. Det är ganska rejält taskiga förutsättningar, eller hur? Det stoppade dock inte Pontus Karlsson och hans gäng från att leverera ett grymt bra arrangemang. Starkt jobbat! Eliten av Sveriges stylingbilar var på plats. En riktigt tuff domarbedömning granskade varje bil in i minsta detalj under de tre utställningsdagarna. Det hela slutade med att Audin tog hem priset för Bästa Lack, superskoj! Filmen här ovan är producerad av mitt företag OEP Media och visar mässan, tankarna bakom och den mycket känslostarka prisutdelning som avslutade helgen. Värt att se! 4 juli 2009 - Bankörning på Anderstorp Raceway Idag har vi kört bana med Audi ClubSport och BMW Sports Club. Vi var på Anderstorp Raceway för en fartfylld heldag. Det blev många varv på denna roliga och snabba bana, både i sol och regn. Elin var ute och testade vad Audis Quattro gör för nytta i riktig väta och fort gick det! En kanondag och imorgon är det Audi Summermeet i Borås. Det ser vi fram emot! 18 maj 2009 - Bilsport EDPS Emmaboda Helgen som gick var vi nere på Emmaboda flygfält och körde strippen på Bilsports EDPS-evenemang. Gryyymt skoj! Vi körde ner fredag på dagen och bodde hemma hos Bertone, alltid lika trevligt! Lörden gav totalt 4 st vänder på strippen varav Elin körde 3 av dem. Alla tre fortare än mig! Det var riktigt imponerande att se hur hon tryckte iväg bilen på ett förträffligt sätt. Bästa vändan slutade på 14,25s så att bilen ska kunna gå på 14 blankt är nog ingen omöjlighet om allt blir rätt bakom ratten. Helgen innebar också att vi vann två priser, Runner Up på Emmaboda (dvs top 30 av ca 550 bilar) och sedan tog vi hem Hottest Performance Car hos SCF i Eskilstuna där vi ställde ut med Marangoni under söndagen. Helt enkelt en riktig kanonhelg! 9 maj 2009 - Brum, brum, bruuuuuum! Jahapp, det gick ju inte dåligt fort det där. Volvon tyckte jag var snabb förra året på strippen med Audin var något helt annat. Att från 0 km/h kastas iväg på det viset är en känsla som inte går att beskriva med ord. Det är bara helt jädra underbart! 
23 april 2009 - Utställningsbil på gatan
En del tror inte på det, andra kan inte förstå det. Jag själv fattar inte problemet med att använda bilen dagligen och samtidigt ställa ut den? Denna vecka kan tas som ett exempel, jag har använt bilen till jobbet varje dag. Superskoj! Att köra Essingeleden i rusningstrafik en morgon påväg till jobbet och folk i bilarna runt omkring gör tummen upp, det är en kanonstart på dagen! Idag fick jag ett PM på Garaget.org från en kille som hade sett mig rulla i Tumba igår (jag var och hälsade på Turbo Center en sväng). Han hade inte trott att bilen rullade till vardags och var glatt överraskad över så faktiskt var fallet! Vad ska man säga, en bil är ju en bil...eller hur! 
20 april 2009 - Bollnäs levererar igen!
Hemma igen efter en helg på Bollnäs Motorrevy, ett event som alltid är skitkul att vara på! Får du chansen att ställa ut där, räds då inte det lilla formatet utan ta den chansen! Du kommer inte ångra dig! Jag körde upp Audin i sällskap med Englund och hans tokbreda V70 i fredags. Väl på plats kom Fredrock och Karin med C70in och vi tre utgjorde sedan en montern tillsammans. Senare på kvällen anslöt Elin som åkte upp med Antennfixarn och Nallen. Det går enkelt att sammanfatta helgen som helt otroligt rolig. Dagarna där uppe handlar om precis det som bilhobbyn bygger på - kamratskap, glädje och det gemensamma intresset för bilar! Att ha så jädra kul med folk som vi aldrig hade träffat om det inte var för bilarna gör verkligen att allt slit med bilen blir mödan värt! Dessutom kom Audin 2:a i klassen Styling Car så säsongens första pokal fick hänga med hem till hyllorna, också det riktigt roligt! 16 april 2009 - Byggd för att brukas! Så jädra härligt att äntligen få vara ute och åka/köra med Audin! Som jag alltid säger, byggd för att brukas. Denna bil är inget undantag. Och tusan vad mycket uppmärksamhet den väcker i trafiken. Kameror åker upp, bilar lägger sig bredvid och folk flockas runt bilen på parkeringsplatser. Det är det som är riktig uppskattning, att folk - allmänheten, blir berörda av den. Det är verkligen ett kvitto på att vi landat rätt med utseendet! 14 april 2009 - Oj, oj, oj! Det är ju helt underbart! Ja, att läsa om TTn på olika forum. Tänk att drygt 4 meter bil kan engagera och beröra vissa så enormt. Alltså, det är ju i vissa fall helt sanslöst. Och andra sidan förstår de ju inte att de gör en stor del av jobbet att få bilen omtalad och "känd" inom bilhobbyn. Jag skulle vilja sammanfatta hela Elmiamässan, premiärvisningen av Audin, med ordet skitkul! För det är precis det som det har varit. Och att så många har sagt så mycket om den, i stort sett bara positivt, det glädjer verkligen! Att det sedan finns de som är så grymt avundsjuka att de måste säga det ena och det andra, det får man leva med. Som sagt, de gör ju ett stort jobb i att göra bilen "känd"! Att de sen varken vågar säga något i verkligheten eller har något själva att komma med, det säger ju det mesta. En del saker går inte att diskutera, bara att konstatera... 27 mars 2009 - Fälgarna och Coca-Cola Själv föredrar jag helt klart Pepsi före Coca-Cola, helst Pepsi Max vilket är det godaste man kan dricka enligt mig. Nyttigt? Det spelar ingen roll, det är ju livskvalité! Igår eftermiddag hämtade jag fälgarna från Däckbutiken i Nacka. Grabbarna där har som alltid gjort ett jäkligt bra jobb och nu sitter det 275/30 RZ19 från Marangoni på fälgarna. Och vilka fälgar, tusan vad snygga de blev! Lättaste sättet att beskriva dem är att tänka på en 33cl Coca-Cola-burk. Ja faktiskt! 26 mars 2009 - Elmia är nära nu Det känns och det märks. På flera sätt! Vädret där ute skvallrar om att våren är i antågande, om inte redan här. Visst kommer det säkert bakslag men så bor vi ju också i Sverige. Snacket kring Elmia på forumen intensifieras vilket också är ett klart tecken på att det inte är många veckor kvar till mässan. Undrar hur många trådar om karavaner det finns. Antagligen klart fler än antalet karavaner som blir verklighet. Inte minst märks det i verkstaden att jobbet närmar sig slutet även om det som alltid är mycket att göra för att få det att bli precis såsom vi vill ha det. Sen har vi också konstaterat att söndagkvällar inte är bra att jobba på, då händer alltid något som blir ett litet steg bakåt så det ska vi undvika. Tre månaders projekttid kan gå fort, sanslöst fort. Något jag aldrig märker förens det är 2 veckor kvar till premiär. Då märks det! 22 mars 2009 - Lång helg i verkstaden Ja, nu kan de som tror att jag inte är med och arbetar bilen sluta fundera. Att de har fel vet de som känner mig redan, och Audin blev inget undantag den heller. Visst, delar av jobbet hos Turbo Center är ju gjort utan att jag var på plats, men även där var jag med i oerhört mycket av arbetet. Lackjobbet är som alltid en enorm mängd slita och ganska lite lackering. Jag kan inte räkna ihop antalet timmar jag slipat, polerat, varit med i boxen och assisterat, osv. Timmarna är alldeles för många och helgen var inget undantag. Två stycken 15-timmarsdagar men satan vad roligt vi har! Och resultatet, ja det får den som är nyfiken se på Elmia i Autosmarts monter i B-hallen. Bara några veckor kvar nu! 17 mars 2009 - Konsten att vara medmännsika Bilhobbyn består av mångfald, det är en grundpelare! Alla är vi lika inför hobbyn eftersom vi alla bara är vanliga människor med ett intresse för bilar. Väldigt enkelt, eller? Tydligen inte för alla. En så kallad "fotograf", ganska känd i bilkulturen (varför förstår jag inte) har gått ut på Garaget.org och i en tråd skrivit rena personangrepp. Inte mot mig, inte mot mina närmsta vänner, men mot medmänniskor. Konstigt att en person som representerar både Motorzon och Stylingbörsen kan agera på det viset, står dessa två mediakanaler för samma attityd gentemot andra? Gentemot målgruppen de säljer till? Då är det riktigt illa ställt. Just detta har inget med mig eller Audin att göra, men det behövs lite civilkurage i bilhobbyn så att sådana utspel inte accepteras. Som vanligt sker de också bakom skyddet av tangentbordet, så otroligt fegt. Nåja, hoppas att det var sista gången och att de som samarbetar med "fotografen" drar öronen åt sig och funderar över grundläggande mänskliga värderingar och sociala koder. Det är inte svårt, men uppenbarligen inte heller självklart. 
13 mars 2009 - Att lacka krom
Detta är långt ifrån slutresultatet, men en bit på vägen. Att lacka krom är absolut inte lätt. För det första är det en lack, inte krom. För det andra kräver det ett underarbete utan motsvarighet. 9 av 10 lackerare klarar det inte. Ramon klarar det. Sen kommer vi till det roliga, alla förstå-sig-påare på nätet, som inte kan ett skit! Varken om lack, bildhantering eller foto. Däremot påpekar de gärna det ena och det andra utan att förstå hur de, i varje mening, bara gör det tydligare för kunniga hur sanslöst lite de kan. Fenomenet är inte bara kul, det är skitroligt! Verkligheten och bilder är två olika saker, alltid! Bilen är fotad i dåligt ljus, med bländare 2,8 och ett ganska högt ISO-värde, kan du något om kameror förstår vad jag menar. Det blir en viss effekt i bilderna. Det dämpar spegeleffekten, bland annat. Nåja, nu är det snart helg och dags att leverera utställningsfälgarna till lackverkstaden så att även de kan bli en del av den helhet vi hela tiden sträver efter! 
5 mars 2009 - Hemma igen
Äntligen hemma igen efter 3 dagar på resande fot i landet med jobbet. Visserligen har vi åkt en riktigt fin Audi hela vägen men trött blir jag ändå. Det sliter att ligga ute, hålla föredrag och sedan köra massor med mil för att göra samma sak igen dagen efter. Under tiden har det hänt spännande grejer i verkstaden. Lacken kommer allt längre och helgen ser jag med spänning fram emot, det ska bli hur kul som helst att få jobba vidare med bilen! Nu ska jag bara hitta energin igen och sen är det bara att köra! 3 mars 2009 - SCF Rulebook 2009 För några veckor sedan deltog jag i ett möte om regelverk för bedömning i de nordiska länderna. Jensi på SCF bjöd in mig eftersom vi haft många diskusioner om detta tidigare, ja faktiskt under flera års tid. Jag har sedan läst igenom resultatet från detta möte där jag tydligt lyfte fram att mängden subjektiva åsikter måste minimeras vid en bedömning, annars blir den aldrig bra. Resultatet är en regelbok, skriven av en av deltagarna på mötet, som ska vara baserad på det vi kom fram till. Tyvärr, denna regelbok har precis samma problem som tidigare. Ett alldeles för luddigt regelverk där funktion prioriteras ner och där domarnas egna åsikter får alldeles för stort utrymme. Varför? Det är ju inte svårt detta men endå envisas SCF med att fortsätta på samma sätt. Sommaren kommer att innehålla många trista diskussioner om detta bara för att man inte vill lyssna ordentligt. Självklart är det inte mitt problem men det är synd på en i övrigt så pass bra eventarrangör som SCF. Riktigt trist, faktiskt! 
1 mars 2009 - Lacken lägger sig
Att jobba med lacker som än så länge är rätt så okända i Sverige innebär förstås att det inte finns så mycket kunskap att ta del av. Vi är glada att vi har Ramon med i projektet som dessutom har stöd av Holland och USA i sitt arbete. Vi har nu kommit så långt att lacken börjar komma på plats, i alla fall på utsidan. Bra är ju det för påskhelgen närmar sig med stormsteg. Nu söker vi med lykta efter en transport för att få ner Audin till mässan i Jönköping, dock självklart kör vi hem därifrån! 28 februari 2009 - Två års ordförandeskap är över Idag hade Nordiska X40 Klubben årsmöte i Örebro. En liten men tapper skara av medlemmar samlades och mötet avklarades ganska snabbt. Efter två år som ordförande för klubben har nu en annan medlem tagit över rodret och jag kan slappna av för att fokusera mer på mitt eget projekt och mina övriga inblandningar i bilhobbyn. Det ska bli jätteskönt! Roligt var också att Peter var där med S40in, ett kärt återseende! Verkligen kul att se den igen och det väckte många härliga minne till liv, även i ett iskallt Örebro! 14 februari 2009 - Folk kallar sig bilbyggare Ja det är sant, bilstylare har ibland magen att kalla sig bilbyggare. Det är två helt olika saker! Det finns privatpersoner som är bilbyggare, de är väldigt få och de har satt ihop allt själva. Resten av stylingvärlden är bilmodifierare, kanske plåtnissar eller glasfiber-junkies. De är absolut inga bilbyggare. En del av dem är entreprenörer, jag själv är en av dem. Visst är det kul att ligga och skita ner sig själv i garaget ibland, men jag ser nöjet i att driva ett projekt på sånt sätt att företag vill satsa pengar, i fallet med Audin stora summor, på det jag gör! Att det svider i ögonen på vissa kan jag inte hjälpa, det får de leva med. Bilhobbyn har utrymme för alla och det är ödmjukheten hos bilutställaren som avgör kvalitén på denne, inget annat! 12 februari 2009 - Att plocka isär en bil Alltid intressant, alla bilar är lika men ändå så olika. Varje modell, varje märke, alla har de sin egenhet och sina trix. Att kunna dessa trix är nyckeln till att inte ett enda klips går sönder, att ingen del repas och att allt är enkelt att montera tillbaka. Självklart måste Audin plockas isär, rejält! Lacken ska inte kunna tappa poäng på att något inte varit isärplockat vilket är enkelt för domarna att se. Dock lyfter vi inte ur motorn, men det har vi löst på ett lite trixigt sätt, där ska vi inte heller tappa poäng. Turligt nog hade vi hjälp av folk som vet exakt hur bilen sitter ihop. Smidigt som tusan! Och varför inte!? Det ligger ingen prestige i att försöka lösa allt själv, det gör endast den som inte förstår bättre...När det finns folk som kan, då har man möjligheten att vara rädd om bilen. Det kommer jag alltid att vara! 2 februari 2009 - En helkväll kring bilen Jag tror att det är få projekt där man spenderar lika mycket tid vid ritbordet som vi gör. Inget lämnas åt slumpen och har vi lovat att vi ska leverera något banbrytande så är det precis det vi ska göra! Elin och jag satt med Ramon i flera timmar igår, som alltid supertrevligt! Vi bollade idéer, detaljer och kikade på nätet efter exempel. Det är inte alltid så lätt att sätta ord på sina tankar och bilder och nätet är många gånger en utmärkt "tolk" i sammanhanget! Det är bara dagar kvar innan vi börjar lacka nu och det känns påtagligt. Nu ökar pressen, vi ska leverera vad vi lovat!!! 1 februari 2009 - Lite extra hjälp vid ritbordet Igår satt vi ner och slängde idéer kring lacken och till vår hjälp hade vi Jeppen (Ice Cold) som kikade över. Högt till tack och en himla massa utfreakade idéer, nu gäller det att sålla och bestämma. Fördelen är att vi har lite tid på oss att fundera klart medan grunden till hela lacken läggs, alltså inte grundandet utan grunden. Basutseendet på bilen som sedan förädlas ytterligare med de detaljer vi kör vidare på! Det kommer bli grymt!!! 30 januari 2009 - PM-shopen levererar toppresultat! Valet att låta bilen besöka PM-shopen för utökad säkerhet var självklart. De är kända för sina kvalitativa installationsarbeten och denna gång blev inget undantag. Utmärkt service med trevligt bemötande och klockrent resultat! 27 januari 2009 - Bilsport nr 3 2009 ute! För några veckor sedan ringde Bilsport och vi diskuterade projektet, målen och vad vi tänkt göra med bilen under 2009 i form av aktiviteter. Intresset från deras sida verkar vara stort vilket är jätteroligt! Nu är nr 3 ute i butik och där är det en helsida om Audi-projektet för att dra folk till Elmia. En kort beskrivning av vad vi gjort hittils med lite bilder och ja, en rej'ä teaser helt enkelt! 11 januari 2009 - Var är värmen? Hmm...hur är det ställt med bilkulturen egentligen? Eller är det bara en fråga om svensk jantelag? Är det svårt att begripa att människor går före bilar, alltid? Jag tycker seriöst synd om dem som inte fattat det. Har märkt hur många på t ex Garaget.org bara måste häva ur sig saker för att...ja, varför? För att de desperat vill märkas inom bilhobbyn...? Då kan jag meddela att det är helt fel sätt, det kommer inte att fungera. Nä, 2009 ska vi jobba extra hårt för att bära ut budskapet om att bilhobbyn handlar om människor och gemenskap! 7 januari 2009 - Igång!!! Hur kul som helt! Så är det att äntligen vara igång på allvar igen! Dagarna räknar jag ner till Elmia och jag hoppas att folk kommer gilla det vi ska göra med bilen. Det blir inte en massa plastande och geggande på denna, då kan den inte användas som planerat under säsongen. Så mycket mer kan jag inte säga just nu utan följ med här på sidan framöver så kommer det uppdateringar ofta, det lovar jag! 2 januari 2009 - 97 dagar till premiär Nu är det äntligen dags! 2009 är här och det är Audi som gäller! Om 5 dagar drar vi igång projektet på allvar och om 97 dagar premiärvisas bilen på branchdagen på Elmia. Det är bara full fart och toppresultat som räknas nu. Många är de som har förväntningar, inte minst jag själv. Även detta år ska bilen kombinera show and go! Inget ska tumma på den saken, så enkelt är det! Det är upp till mig, sponsorerna och bilen att ro detta i hamn och jag har fullt förtroende för dem. Återigen måste jag tacka dem, utan dem skulle projekt 2009 aldrig bli verklighet! Jag tackar Autosmart, Marangoni, Turbo Center, Dreammaker och Solfilmcenter Stockholm för att de ger mig fortsatt förtroende! 2009 ska bli riktigt skoj!!! 30 december 2008 - Dags att sätta punkt för 2008 1 dag kvar av detta år. Lite drygt 1 dygn kvar av detta härliga år. Hur ska jag sammanfatta det, vad har jag upplevt? Ja, eftersom denna sida handlar om mig som bilutställare, bilarna och de äventyr det blir så lämnar jag det privata åt sidan. Säsongen 2008 har varit otroligt kul, det är det enklaste sättet att sammanfatta det! Det har blivit sååå många minnen, massor med skratt, genemskap och upptåg. Kan det blir bättre! Jag tänker inte gå in på resultaten för säsongen utan nu siktar vi framåt, 2009 står runt hörnet och jag hoppas att det blir ett ännu vassare år! Jag önskar Gott Nytt År och den 7 januari drar vi igång projekt 2009 på allvar! Självklart kan du följa det här på www.ellemark.com! 20 december 2008 - Idag var Audin i lackboxen För att vi ska vara säkra på att vi får exakt det resultat vi vill ha vad gäller lacken gjorde vi idag ett lacktest på bilen. Jag tog Audin till Ramons verkstad och i lackboxen gjorde vi ett antal färgprover. Jag kan bara konstatera att denna lack kommer att bli så otroligt häfigt, något långt utöver det vanliga. Avslöjar inte så mycket mer än så långe men håll utkik efter teasers här på sidan, det kommer! 18 december 2008 - Audin inne för hjulinställning Har haft lite problem med symptom i ratten vid körning så jag ringde Audi för att kolla hjulinställningen. Mycket riktigt stod framvagnen lite fel och nu är det genast bättre när man kör. 13 november 2008 - Audin hämtad!!! Ja vad ska jag säga....vilken jädra bil!!! En klockren blandning av sportbil och lyx, heeeeelt underbar att köra! Ska bli en fröjd att få sätta tänderna i denna inför 2009! 7 oktober 2008 - Hemma efter Xtreme Car Show i Finland Nu är vi hemma igen från Xtreme Car Show i Helsingfors. Slitna, tröttna men fulla av roliga minnen. Vi har haft superkul och även om vi inte vann några priser åkte vi hem med massor av energi! Det är verkligen ett annorlunda upplägg på mässan vi precis varit på vilket är en trevlig omväxling mot alla svenska utställningar. Mer show och mycket mer drag helt enkelt! 28 september 2008 - Volvon på blocket Jahapp, då ligger Volvon ute på blocket.se, dags att sälja den helt enkelt. Det är i och för sig ingen brådska eftersom den är bokad för både Xtreme Car Show i Helsingfors och SCF Finals i Kista under oktober/nov. Vi får se vad det landar i men det vore kul om en köpare kommer som vill fortsätta bygga på den... 13 september 2008 - Bilen i garaget Även om Volvon just nu bor i garaget utan att rulla jättemycket så snurrar planerna i huvudet. Det som eventuellt blir början på nästa års projekt. Vart det slutar, ja det får vi se. Något annat än Volvo är nog troligt... 31 augusti 2008 - SCF Summer Fest, nja... I mina ögon, ganska kritiska sådana, har SCF verkligen visat hur man på ett bra sätt försöker jobba framåt med bedömningar av stylingbilar i Sverige. Summer Fest blev ett rejält bakslag. Något gick allvarligt snett och det gjorde att en i övrigt bra helg tillsammans med Marangoni och Autosmart slutade med en ganska rejäl dipp enligt mig. Fasiken, sånt som hände där får inte hända. Det finns inget domartänk i hela världen som kan motivera poängsättningen på bland annat min egen bil. Det här är inget "bitter-snack" från mig, det handlar om att en seriös och stor arrangör måste visa integritet vid bedömningen av bilar. Visa att deras sätt att döma på fungerar och att det inte slutar i pannkaka. Nåja, bara att gå vidare och inse att Sverige verkligen behöver det där ramverket... 24 augusti 2008 - Motortown Meet, klockrent koncept! Hur sammanfattar man en riktigt bra bilutställning? Gårdagen gav på sätt och vis svaret. Massor med läckra bilar av alla typer, mängder med goa människor, härligt väder, kanonstämning och bra bedömningar. Där har vi svaret. Det är ingen lätt kombination att få ihop, absolut inte. Men det går! Gårdagen var ett bevis på just detta! För första gången arrangerades Motortown Meet och ABS Wheels Meet i Arlandastad. Vilket grymt koncept! Mitt i ett miniland av bilförsäljning genomfördes en grym bilutställningen med ett av Sveriges största prisbord. 8 duktiga domare gick igenom bilarna på ett proffsigt sätt och sånt är alltid kul! Dagen slutade med 4 pokaler, 2a pris Top Ten - 3e pris Bästa Motorrum - 3e pris People´s Choice - 4e pris Bästa puts. Nu laddar vi om batterierna inför nästa helgs Street Cars Fest Summer Fest. Under veckan ska vi, tillsammans med Autosmart, gå igenom bilen och polera upp den till toppskick! Det ser vi fram emot! 17 augusti 2008 - Vallåkraträffen blev den flopp vi trodde den skulle bli Efter en lördag där jag endast lyckades reta upp ett par funktionärer trodde vi, naivt, att årets Vallåkraträff kunde bli något att faktiskt glädjas åt. Nu, söndag kväll med facit i hand, kan jag konstatera att det tyvärr blev en ännu värre flopp än förra året. Jag blev lurad av domarna som bara bedömde, ja jag vette tusan vad de bedömde egentligen. När jag diskuterade med dem efteråt visade det sig att de inte tog med finish, motor eller interiör i bedömning. Varför då ha bedömning alls? Nåja, bara att konstatera att Vallåkra aldrig mer är värt att åka på. Nu ska vi sova lite innan vi imorgon drar hemmåt Stockholm igen för att nästa helg åka på ett riktigt arrangemang, med riktiga domare! 3 augusti 2008 - Tänk att regn kan vara så kul! För första gången i år regnade en hel utställning bort. Igår var det SCF i Barkarby, alltså inte Summer Fest utan touren. Det regnade hela dagen, olika mycket, men ändå hela dagen. Trots det var det skitkul att vara där! Underbara människor och faktikst ett riktigt bra uppställ med bilar. Dagen slutade med att bilen tog hem två första priser, Hottest Engine och Hottest Performance Car, så himla kul! Domarbedömning och allt! SCF har verkligen blivit duktiga på att både bedömma bilar och ta till sig av vad vi utställare tycker, en stor stjärna till dem! Samtidigt som vi var i Barkarby igår var det Action Meet på Mantorp. Tyvärr hade de drabbats av samma tråkiga väder som oss men det var ändå jäkligt kul att höra att P-As SAAB vann Årets Bästa Bygge! Nu ska vi riva lite i Volvon innan Vallåkra som närmar sig med stormsteg, ska bli riktigt kul att åka ner dit och se vad "domarna" tycker om bilen där! :-) 29 juli 2008 - Hemma igen efter Gatbilar.se Tour 2008 Oj oj oj, vad kul man kan ha! Bilhobbyn innehåller verkligen så himla många underbara människor och det är just detta som gjort touren till en så härlig resa! 5 dagar, 1289 kilometer och aldrig ett moln på himlen, det är nog svårt att få det bättre. Visst har det funnits mer att önska av arrangören men på det stora hela har det varit en grymt kul grej att vara delaktig i. Bilen blev utvald till Hetaste bil på Touren av Pioneer och arrangören i Östhammar, superskoj! Dessutom kom den med i tv när TV4 Gävle gjorde ett reportage om touren i fredags. Nu är det några dagars vila innan det blir Street Cars Fest Tour i Barkaby på lördag. Egentligen skulle vi ha åkt till Mantorp och Action Meet men allt fler bilbyggare verkar skippa det eventet och vi känner lika inför arrangörens ovilja att förbättra sig. |